当前位置：
4月17日，记者从中国航天科技集团公司第六研究院（以下简称航天六院）获悉：由该院研制生产的长征六号甲运载火箭芯一级120吨级液氧煤油高压补燃发动机，4月15日在西安成功完成长程高工况试车，标志着我国首型新一代固液组合推力火箭研制工作取得新进展。
长征六号甲运载火箭是在长征六号新一代运载火箭首飞成功基础上研制的采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭。为火箭芯一级配套研制的120吨级液氧煤油发动机，以现有双机双摆发动机为基础，按照火箭总体要求，对增压方式和总装布局进行了改进，并针对高入口压力、长时间工作及新的飞行环境条件开展适应性改进研究。与其他火箭相比，芯一级发动机还将具备起飞前故障诊断功能，提高火箭发射可靠性。
长征六号甲运载火箭充分利用液体动力推力稳、比冲高优点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，可执行太阳同步轨道、低轨道、中圆轨道等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。
本文转载自人民网，如有侵权请联系我们删除，联系电话：029-86614639。
- 什么是真空锅炉、常压锅炉和承压锅炉？
- 西安超低氮冷凝真空锅炉技术革新与发展趋势
- 西安超低氮冷凝真空锅炉的工作原理和应用领域
- 西安超低氮冷凝模块锅炉对大气污染治理的重要性
- 西安超低氮冷凝真空锅炉
- 低氮排放技术下的西安冷凝模块锅炉设计特点
- 西安超低氮冷凝模块锅炉效率分析及优势展示
- 西安超低氮冷凝模块锅炉在环保领域的应用探讨
- 新型西安超低氮冷凝模块锅炉推动清洁能源发展
- 西安超低氮冷凝模块锅炉
